Dokončení opravy mostu Pavla Wonky nás nesmí vrátit do minulosti

Prosincové otevření severovýchodního obchvatu výrazně ulevilo dopravě v centru města. Je to vidět i na Wonkově mostě – kolon ubylo a ukazuje se, že pro běžný provoz zde dnes prakticky stačí jízdní pruhy dva. Právě proto je nyní ideální chvíle využít část kapacity pro vyhrazené pruhy MHD.

Pokud totiž pouze vrátíme všechny pruhy autům, velmi rychle nastane takzvaná dopravní indukce: uvolněné silnice se znovu zaplní novou dopravou, která se dosud na silnici nevešla. Do kolon se pak vrátí i trolejbusy a autobusy, což vyvolá přesednutí dalších lidí do aut. Výsledkem bude opět horší doprava pro všechny.

Pardubice mají jedinečnou příležitost vydat se jinou cestou a upřednostnit MHD tak, aby trolejbusy a autobusy mezi Polabinami a centrem města jezdily za všech okolností rychle a spolehlivě. Taková MHD bude pro lidi přitažlivá a lépe použitelná pro každodenní cesty, což povede k dalšímu uvolnění silnic i pro ty, kteří autem jet z jakéhokoliv důvodu potřebují, nebo prostě chtějí.

Město by proto mělo o zřízení vyhrazených pruhů aktivně usilovat. Nesmíme totiž dopustit, aby podobu Pardubic dominantně určovala narůstající automobilová doprava, která může nakonec centrum města a život v něm zcela zahltit. Moderní město nestaví svou budoucnost na nekonečném přidávání prostoru autům, protože ten nikdy nebude dostatečný. Staví ji na chytré organizaci dopravy, která umožní lidem pohybovat se po městě rychle a pohodlně a zároveň učiní z města příjemnější a zdravější místo k životu.